FORD WINDSTAR KLUB

masloszczak

witam,
planuje zakup Windstara z 2001 roku. Jedną z usterek, które mnie zastanawiają są tylne przesuwane elektrycznie drzwi, które w trakcie zamykania automatycznego domykają się a następnie lekko odskakują. Czyli są zatrzaśnięte ale tak jakby na pierwszym stopniu a nie są domknięte. Oczywiście można je domknąć ręcznie ale nie o to chodzi.
Niedomknięte drzwi powodują uruchomienie dzwonka ostrzegającego o ich otwarciu. Czy ktoś walczył z tym tematem lub ma jakieś podejrzenia? Czy mechanizm ten jest skomplikowany i czy nękają go jakieś kosztowne usterki?
pozdrawiam i mam nadzieję, że dołączę do grona szczęśliwych posiadaczy "Spaceship Enterprise"
Piotrek

SETA

Miałem to samo. Starość nie radość.
Ale mechanior wyregulował, nasmarował, podociągał i zamykają się całkowicie.
Choć i teraz, raz na miesiąc, zdarzy się im wpadka i trzeba docisnąć ręką.

masloszczak

Zastanawiałem się jeszcze nad tym, że w instrukcji jest opisany sposób kalibracji tych drzwi. Tam nawet chyba zalecają uruchomienie tej procedury w razie nieprawidłowego ich funkcjonowania. No cóż odbiorę auto w przyszłym tygodniu i będę walczył z niedomaganiami różnymi.

SETA

Jak coś zrozumiałeś z tej instrukcji, to napisz tu o tej kalibracji.

masloszczak

If any of these conditions occur, reset the PSD by:
1. Check to see if power sliding door is unlocked and securely closed.
2. Make sure the gearshift is in (P) Park.
3. Push the power door control on the overhead console to open the door.
4. Wait five (5) seconds and close the door by pressing the power door
control on the overhead console.
5. Wait five (5) seconds and repeat Steps 3 and 4 and go on to step 6.
6. Repeat steps 3–5 for opposite door.
If the door does not rest in the fully open position, repeat Steps 1–4
again. If the door still does not operate correctly:
7. Turn the ignition switch to OFF.
8. Remove the PSD fuse (fuse #6) from the passenger fuse panel and
leave it out for thirty (30) seconds. Refer to Fuses and relays in the
Roadside emergencies chapter.
9. Reinstall the fuse and wait ten (10) seconds.
10. Repeat steps 1–6 above.
If the door still does not operate correctly, see your dealer for service.

może niezbyt fachowe tłumaczenie ale postaram się przekazać sens:
1. zasuń tylne drzwi (chyba można ręcznie)
2. dźwignia biegów w pozycji P
3. otwórz drzwi z konsoli nad głową
4. odczekaj 5 sekund i zamknij drzwi
5. odczekaj 5 sekund i powtórz operacje 3. i 4.
6. powtórz kroki 3. - 5. dla drugich drzwi.
Jeśli to nie pomogło to:
1. wyłącz zapłon (ze stacyjki)
2. wyjmij bezpiecznik nr 6 ze skrzynki bezpieczników koło pasażera na około 30 sekund
3. po zamontowaniu bezpiecznika na miejsce, poczekaj 10 sekund i przeprowadź kroki z punktów od 1. do 6.
JEŚLI TO NIE POMOŻE TO SERWIS ;-(
Odnoszę wrażenie, że to takie bardziej resetowanie i zaprogramowanie skrajnych pozycji drzwi.
No niestety nie miałem tyle czasu oglądając swój przyszły nabytek na przetestowanie tej procedury. Jak byłem w warsztacie, to bardziej mnie interesował stan podwozia, blach, zawieszenia czy silnika. Odbieram go prawdpopodobnie w połowie tygodnia, jak porobię zdjęcia to się pochwale.

SETA · Wysłany: Pon 1:20, 01 Mar 2010 Temat postu:

To ciekawe, że kilkakrotne otwarcie i zamknięcie drzwi, może w czymkolwiek pomóc.
No, ale chyba wiedzą co piszą.

masloszczak · Wysłany: Wto 1:11, 23 Mar 2010 Temat postu:

Pomogło u mnie albo przesmarowanie prowadnic albo odpięcie akumulatora, czyli reset Wink

. Po tych 2 zdarzeniach, które nastąpiły właściwie równocześnie problem z niedomykającymi drzwiami ustąpił.
pozdrawiam