FORD WINDSTAR KLUB

Mistrzoo

od niedawna mam taka fazę, że na PB i LPG auto ma nieco niższe obroty tzn. na P ma 1000 a jak wrzucę D lub inny bieg spadaja tak na 600 i ciężko mi się kręci kierownica musze dodawać gazu zeby pompa miała większe obroty i wtedy daje się kręcić ale jest to b. niewygodne.
Nie ukrywam że pompa od kąd go kupiłem wyła ale działała.
czy to możliwe ze poprostu się kończy i trzeba będzie ja wymienić a może jest na tyle przytarta że to przez nią spadają obroty?

ARACLE

myślę że winą ciężkiego kręcania kierownicą są za niskie obroty tym bardziej że jak piszesz masz podjechaną pompę wspomagania. jakby pompa się zacierała i stawiała tak duży opór to pasek by strasznie piszczał.

windi95

nie wiem jak powinno być, ale u mnie wolne obroty na poziomie 600 to norma, a pompa jak u większości nie grzeszy cichością pracy

ARACLE

Mistrzoo

racja wymieniłem pompe i jest super.