FORD WINDSTAR KLUB

krazowniksieci · Wysłany: Nie 22:24, 01 Mar 2009 Temat postu:

jak przy ciepłym bedzie ten sam objaw to polecam wymienić reduktor najlepiej na turbo Smile

zbysiu · Wysłany: Pon 19:06, 02 Mar 2009 Temat postu:

Dzięki wam obydwu. Przy ciepłym jest ok Very Happy

franio123

hejka. bylem z moim busem u gazownika żeby go wyregulować. Pierwsze co powiedział że mam za mały reduktor do tego samochodu. I powinienem go zmienić na większy. Cena tej zabawy u niego to 4 stówy.
No i ma wtedy mniej palić.
O ile może mniej palić wtedy?
A i znalazłem na allegro taki reduktor za 230zł. Mógł by być? Zna się ktoś z was na tym?
[link widoczny dla zalogowanych]

przyjrzałem się temu mojemu reduktorowi i jest to AEG z naklejką 140 hp

charger

ten lovato 140KW bedzie ok jezeli masz silnik 3.0 albo 3.8 157 KM. A ten co masz AEG jest faktycznie za maly. Roynica w spalaniu bedzie okolo 1 do MAX 2 litry. 400 zl za podmiane reduktora jest ceena z kosmosu. Reduktor 250zl a wymiana to max 30 minut

krazowniksieci

czyli tak jak ja pisałem:) ale dużej różnicy przy spalaniu nie zauważysz naprawde to o 1 góra 3 litry Smile

franio123

no to chyba nie watro wywalać kasy na reduktor nowy, chyba że jak coś się zacznie dziać ze starym to wtedy wymienię. A na marginesie jak jedziesz samochodem to jakie obroty srednio trzyma wini. Pytam bo mam manuala i nie wiem czy go czasem nie mulę a to na spalanie na pewno ma znaczenie.

charger

ja staram sie nie przekraczac 2 - MAX 2.5 tys obr

krazowniksieci

generalnie cały czas ok 1500 obrotów. A co do reduktora to przy tym mocniejszym autko szybciej się zbiera i niema tych wystrzałów jak dasz za dużo gazu Smile

franio123

to fakt, wystrzały w filtr się zdarzają. Może jak uporam się z innymi bolączkami to wymienię na większy. dzieki za odpowiedź

tato65