FORD WINDSTAR KLUB

techniks-2

Ja zamawialem w service forda w hamburgu i placilem 35€

xfce

Stety jest to wersja amerykańska Wink

Czyli otworzyć muszę zgodnie z tą instrukcją z innego forum:
"Najpierw otwierasz na środku tą półeczkę do napojów tam patrząc od dołu zobaczysz dwie śrubki ... potem łapiesz cały ten plastik środkowy czarny (gdzie jest radio, pokrętła nawiewów, przyciski od tylnych szyb itp.) i delikatnie od dołu go ciągniesz bo jest cały montowany na zaczep"
a następnie zobacze 2 wężyki idące do pokrętła po prawej stronie - i je odpinam i łącze ze sobą. Z tymże jak się dowiem czy działa przełączanie grzanie/chłodzenie - bo się pogubiłem jak to wszystko działa ?

Czyli w Polsce nie da się kupić takiego przełącznika ?
A da się go jakoś samemu naprawić ?
Ostatnio udało się naprawić silnik wycieraczek - więc może i to ? Wink

wiesiu

Tak ten opis.

Da się pewnie kupić w ASO ale musiałbyś znać numer czesci albo trafić do sklepu forda gdzie komuś będzie się chciało poszukać jaki numer ma ta część. Ewentualnie może numer z Twojego przełącznika coś pomoże.

Uzywki raczej nie naprawisz, bo nie wiem czym miałbyś zastąpić uszkodzona gumkę.

techniks-2

wiesiu to nie ten przelacznik
ten ma 6 wejsc dla wezykow i 4 elektryczne drugi od lewej [link widoczny dla zalogowanych]

xfce

Czyli będzie 6 wężyków - do testów, które z którymi łączyć ?

techniks-2

Ja bym proponowal sciagnac boczek tylny lewy i dmuchac czy sie otwiera tz silownik.

wiesiu

Techniks-2, jeśli mówimy o tylnym ogrzewaniu to jest to lewy przełącznik czyli ten do którego dalem linka i ma tylko 2 rurki podcisnien. Ten środkowy jest od głównego przedniego nawiewu.

I po co dmuchać z tyłu skoro trzeba wciągać i do tego lepiej to robić z przodu, bo jedna rurka steruje przynajmniej dwona elementami

xfce

Czyli są 2 wężyki, można je odpiąć i połączyć ze sobą.
Pytanie mam tylko takie co powinno dziać się wtedy z tylnim nawiewem ?
Bo nie wiem na jakiej to zasadzie to działa - są 2 wężyki - połącze je - a co z określaniem czy ma chłodzić czy grzać ?

A co z kolei mogę testować po zdjęciu boczku z tyłu ?

wiesiu

Jak sprawdzisz z przodu i będzie działać to nie musisz rozbierać z tyłu (chyba ze chcesz przełącznik tylny zbadać). A co ma się dziać po połączeniu wezykow z przodu? Jedno z cięgien którego już fotę tu widziałeś zmieni swoje położenie i przestawi klapę na nawiew z gory i zamknie dół, do tego przez rozgaleznik podcisnienie zmieni przepływ płynu chłodzącego przez nagrzewnice, znaczy się zamknie przepływ. Sterowanie odbywa się pod podłogą na zewnatrz pojazdu. Zaworek założony jest na wejściu do nagrzewnicy

techniks-2

Wiesiu sorry masz racje dawno to wymienialem i skleroza sie zaczyna odzywac