FORD WINDSTAR KLUB

Palio

Możecie mi - drodzy windstaromaniacy - powiedzieć jakie macie wyniki?
Bo coś mam wrażenie, że jest nie tak:(

Ruszam, czuję i widzę na obrotomierzu jak zmieniają się biegi aż do OD. I mam zagadkę.
Dane z szafy - według GPS prędkości są niższe o 6-7km/h
Przy 2 tys. obr/min mam 80km/h
Przy 3 tys obr/min mam 120km/h

Nie za duże czasem obroty vs prędkość?

Spalanie - ponieważ aktualnie mam zwalony katalizator i sondy głupieją, to spalanie średnie 13l/100km (codziennie ok.100km w tym w mieście ok.30km)

PzDr

SETA

Obroty o 1 tys. za wysokie.
Spalanie o 5 L za niskie.

patryczysko

Trochę za wysokie te obroty.
Pamiętam ze przy 100 km/h miałem 1900 obrotow.
Spalanie, to benzyny, czy gazu?

Palio

Tak coś myślałem.
Mam tylko PB

Palio

No to chyba wiem, gdzie problem.

Jednak brak OD Sad

Skrzynia nie wykazuje żadnych reakcji na przycisk.

Może to tylko elektryka...

Szlag:(

Palio

Pociągnę temat.

Zauważyłem taką dziwną pracę skrzyni.
Przy normalnej jeździe - bez szaleństw -dopiero po dłuższej jeździe zaczyna mi migać lamka O/D
Jak przycisnę to zapala się momentalnie. I jak przejadę po jakiś większych nierównościach na drodze.
Wyłączenie silnika i ponowne włączenie - lampka przestanie migać o_O

Po podpięciu pod komputer wyskoczył błąd - uszkodzony elektrozawór 3/4 biegu.

Po wymianie nie miga już O/D, ale nadal mam 3tys obrotów przy 120 km/h
Widzę i czuję zmiany biegów, ale jakoś tego O/D nie rejestruje.

Jakieś pomysły?

aircat

Czyli nie zapina lockupa, jak nie ma problemu z zabrudzonym zaworem tcc to niestety konwerter do regeneracji

Chrupek

U mnie jest 2800 przy 120km/h na ostatnim biegu.

aircat

wszystko zalezy od silnika, przy 3.0 przy 120 jest ok 2,5 tys a przy 3.8 ok 2,4-2,5 tys przy 120

Palio

ERRATA.

Dziękuję za info.

Sprawdzę jeszcze jak wygląda prędkość obrotowa silnika przy 120km/h na normalnej jeździe, a jak przy wciśniętym przycisku O/D.