FORD WINDSTAR KLUB

kulawyns

Raczej nie? A choć by nawet do DOT-4 jest mieszalny : Smile

gural

no jest mieszalny

ale to nie zmienia faktu ze znalazlem w instukcji ze powinien byc chyba dot-3

charger

dot 4 jest lepszy bo ma wyzsza temp wrzenia

gural

no prosze nie wiedzialem nawet, jak bede wymienial plyn to zajele go tym razem dot-4

charger

tylko sie nei zapedz i przypadkiem nei zalej dot-5, bo on ma juz wlasciwosci zrace i dla niego juz musi byc przystosowany uklad hamulcowy

gural

a o tym to akurat juz wiedzialem Smile

-ŁUKASZ-

witam również mam problem z ABS-em mianowicie jak odpalę kontrolka się nie pali ale każde hamowanie z niewielkiej prędkości zaraz po ruszeniu załącza ABS nawet na suchym asfalcie z prędkości 20 km/h. Natomiast po przekroczeniu 30km/h zapala się kontrolka ABS-u i hamuje bez problemu tzn bez ABS-u ale nic nie czuć na pedale i tak po każdym uruchomieniu miał ktoś taki problem???? dodam że tarcze klocki bębny szczęki wszystko w najlepszym porządku podobno czujniki też ale zajadę jeszcze gdzieś pomierzyć dodatkowo. Stan płynu również ok (czasami dolewam jak kontrolka zacznie mrygać na zakrętach)

ARACLE

co do ABS to nie wiem, ale dlaczego musisz dolewać płynu, czyżby gdzieś był wyciek, może to jest przyczyną, spadek ciśnienia w układzie podczas hamowania i ABS świruje

-ŁUKASZ-

jak sprawdzałem ostatnio to nie ma wycieku nigdzie na przewodach ani przy cylinderkach wszystko jest w najlepszym porządku chyba że gdzieś przy pompie może puszcza ale to sprawdzę w sobotę bo zawalony robotą jestem nie są to duże ubytki dolewałem 2 razy od kiedy go mam czyli od kwietnia a zrobiłem prawie 5000 km a najciekawsze jest to że większy ubytek odnotowałem jak stał przez tydzień bez odpalania

miłymirus

to że ci się kontrolka od ABS zapala to będzie za mały stan płynu gdyż ten typ tak ma i musisz pilnować żeby było go maksimum Very Happy