FORD WINDSTAR KLUB

kubas

jestem ciekawy co lejecie do swoich windstarków....Pb95 czy też może jednak Pb98 ? Od razu mówię, ze ja wolę dopłacić kilka złotych i zalać 98 oktanów...przynajmniej wiem, że nie nawet jak nie pomogę to na pewno nie zaszkodzę Smile

a jak jest u Was ?
uprzedzam od razu że nie pytam o gaz hehe....żeby mi nikt nie wyjechał że leje ponad 100 oktanów Very Happy

charger

ja jak juz leje wache to zaleje akurat to co jest pod reka,obojetne czy to 95, 98, czy 99. i tak jezdze na lpg;p

gural

ja w kazdym autku mam jedna zasade co powienn czas trzeba polatac na benzynie chociaz ze 100 200 km a takto zawsze lpg

co do paliwa jesli jets promocja i 98 kosztuje tyle co 95 to biore ta lepsza a takto roznie

Zbynek

Witajcie! Ja leje prawie zawsze 95 i to od 5 lat. Nie wiem, czy to zbieg okoliczności, ale od kilku miesięcy tankowałem dwa auta na jednej stacji (to taka niewielka prywatna stacja obok mnie) i w przeciągu 2 dni nawaliły mi sondy lambda w 2 autach :/

sikor

95. Nie ma potrzeby lać windstarowi więcej oktanów. Co innego w przypadku niektórych, innych marek, które mają takie zalecenia.

RobWan

W książce piszą o 87 oktanach.
Przeglądając schematy Windstara znalazłem przełącznik ilości oktanów. Ma to ktoś w aucie?

Robert

charger

szczerze mowiac to pierwszy raz slysze o takim przelaczniku, gdzie on jest?

krazowniksieci

potwierdzam pierwsze słysze ciekawy temat!

vanbeethoven

Użytkuję winniego od niedawna ale po nieco kulawym tłumaczeniu niemieckiej wersji Instrukcji Obsługi, wyczytałem że zalecana jest 91 - taki "amerykacki" wynalazek, jednakże zaraz po tym znajduje się informacja iż można stosować również 95 i 98, co niniejszym czynię bo przy sekwencji i tak trzeba kawałek przejechać na benzynie. O tym przełączniku oktanów jeszcze nie słyszałem ale znając dociekliwość RobWana myślę że wkrótce na oświeci Laughing

Pozdrawiam kolegów i bardzo dziękuję za dotychczasowe rady - istnieje realna szansa że już wkrótce mój winni odzyska klimę na tył i będzie bogatszy w swej wersji o dojazdówkę.

RobWan

Na schemacie jest to zworka. Może to być kostka a w nią wetknięty dekielek. Opisane na schemacie, że znajduje się w komorze silnika w tylnej części z prawej strony. Ale co przełącza to już nie napisane jest. Na schemacie oznaczone jako OCTANE ADJUST PLUG. Występuje przy silniku 3.0 i 3.8.

Robert