FORD WINDSTAR KLUB

kubas

witam
właśnie zmieniłem autko na bardziej prorodzinne (ford windstar 3.0, v6, automat) ale że jest w benzynie to myślę nad "stjuningowaniem" go i założeniem LPG
i teraz mam zagwozdkę - którą instalację lepiej wybrać (względy praktyczne, ekonomiczne itp) - IIgen czy koniecznie sekwencję ?

a jeśli IIgen to czy może być ta ?

a jesli sekwencja to STAG200 lub 300 będzie ok ?

jak się ma jazda i spalanie pomiędzy IIgen a wtryskiem ?

proszę o pomoc

darioso

Ja mam np. II generację z centralką Autronic AL700 (3 dni temu po 4 latach musiałem ją wymienić, bo się spaliła płytka - dostała gdzieś wilgoci i zrobiło się zwarcie), emulator wtrysków i reduktor (parownik) firmy OMVL dla duzych pojemności silnika.
No cóż, nie wiem jak chodzi sekwencja w Windstarach bo jej nie mam, ale ta instalacja u mnie się sprawdza. Nie miałem jakiś wielkich bum w kolektor, strzały jesli już to były takie bardzo małe pierdnięcia nie powodujące żadnych szkód i i zdarzały się bardzo rzadko.
Obecne spalanie po wymianie centralki i ponownym ustawianiu na kompie opiszę w tym wątku później. Dopiero co zatankowałem gaz i będę wiedział po następnym tankowaniu.
Przedtem spalał około 20-22l gazu w mieście (z włączoną klimą) i jakieś 14l w trasie (spokojna jazda 90-120 km/h). Ale mam niesprawny zawór EGR i 2 sondy lambda są prawdodpobnie do wymiany.
Jeśli jest sprawny system EGR lub jest zaślepiony (czyli odłączony), sondy lambda są OK, filtr powietrza wymieniany często, dobre swiece i przewody WN i brak 'lewego powietrza' to Wini podobno nawet na II generacji powinien spalać gdzieś 17l gazu w mieście i 9-10l na trasie. No niektórzy tak mają, hmm... podobno. Szczęściarze Very Happy

klekot13

Witam ja mam sekwencje i pali mi 18 po miescie z KLIMA i smigam na TAXI tak ze mysle ze jest OK i go nie oszczedzam Smile

) a auto odpalam kilka dziesiad razy dziennie tak ze chyba mam dobra instalacje Smile

klekot13

jak zalorzysz badziewna instalke to dedzie ci palil 25 Sad

( tak mi powiedzieli gdzie instalowalem GAZ i sie sprawdzilo Smile

) smigam 200 km po miescie dziennie co dziennie tak ze nie sciemniam dobra instalka to podstawa Smile

kubas

ponawiam pytanie ponieważ temat wsadzenia lpg do winniego wrócił - mam możliwość za dobre pieniążki wsadzić instalację niesekwencyjną (ale nie chcąc mieszać nie będę pisał której generacji....tej odpowiedniej na pewno) i teraz pytanie: na co zwrócić uwagę, jakie mniej więcej może być spalanie i wogóle co tam wiecie a co może mi się przydać ? powiem od razu że różnica do sekwencji to ponad 1000zł więc odpuściliśmy temat sekwencji. Nie wiem czy dobrze...gazownik powiedział że będzie ok.

miłymirus

ja mogę ci podpowiedzieć tak; poprzedni mój samochód to scorpio v6 2.9 l i też 150 koni (jak wini tylko masa mniejsza 1500kg i gabaryty) i miałem instalację 2gen którą sam zakładałem (czyli jest komputer i tak zwana przygazówka ) i miedzy benzyną a gazem była duża różnica w mocy to odrazu się czuło pod butem trzeba było mocniej naciskać gaz żeby tą samom prędkością jechać co na benzynie no i spalanie gazu palił trasa 15l 160km/h miasto 20l benzyna trasa 10 miasto 16 a mój wini ma sękwęcję 3-y lata temu założona i jest mała różnica w mocy spalanie trasa 13l 140km/h miasto 15l . Very Happy

następny gaz jak będę zakładał to będzie też sekwencja Laughing

to tyle na temat kosztów Idea

kubas

nie wziąłes pod uwagę że mogła być tamta instalacja źle wyregulowana/dobrana ?

mario1975monza

ja mam rzekomo 2 generacje i tragedii nie ma miasto 15-16l lpg delikatna jazda zaznaczam ,trasa do 120:h 12litrow lpg Kubas to auto ma palic ,a spali tyle ile mu wlejesz

marsik070

Kubas, tylko sekwencja !!! inaczej idziesz z torbami.

miłymirus

tą instalację do scorpio w warsztacie zakładałem tak jak powinno być cały komplet jednej firmy(3000zł płaciłem 4-ry lata temu a sekwencja kosztowała 5000 wtedy) i normalnie serwisowana kabelki,świeczki,filtry i regulacja a w winim nic nie robię tylko leje gazolinę. Druga sprawa jest taka że wini ma przepływomierz który nie lubi strzałów a gumki i korki na filtrze przeciw wybuchowe to tylko dodatek który może zadziałać albo nie zdąży.Jeżdżę na gazie przeszło 10 lat różnymi samochodami i instalacjami gaźnikowymi,1 generacji, 2 generacji i sekwencja. Jak dotąd sekwencja wygrała ze względów ekonomicznych i komfortowych masz spokojną głowę a decyzja należy tylko do ciebie