FORD WINDSTAR KLUB

wojtek11

do winiego i taurusa to samo

wojtek11

dzisiaj odkryłem dlaczego się zapowietrza moje autko po prostu jest mała dziurka w chłodnicy taka mała że pod samochodem nic nie było ale jak silnik stygł to zasysało po troszku powietrza i pa jakimś tygodniu znowu było zapowietrzone dzisiaj zacząłem wykręcać ale dokończę jutro

Michalk

Witam!!!

No u mnie raczej nic z tych rzeczy, ponieważ mam nową chłodnicę, nową pompę.
Już zamówiłem części i w poniedziałek zaprowadzam do mechaniora na uszczelkę.

Dzisiaj zszedłem do Winiego i go uruchomiłem i tak sobie pracował przez parę minut, aż zobaczyłem, że spod maski wydobywa się dym. Otwieram i patrzę, że leci dym o zapachu płynu, ale temperatura silnika jeszcze nie wzrosła. Silnik oczywiście nie równo pracuje. Wąż, który idzie od chłodnicy do termostatu po dodaniu gazu robi się wklęsły. No i jeszcze odkręciłem korek oleju i co widzę? - masełko. Tak więc nie mam złudzeń i Wini idzie lekarza. Mam nadzieję, że to będą ostatnie wydatki takie duże, bo już mnie to trochę denerwuje. Miesiąc temu zawieszenie i oleje - 1000zł i teraz 1500. Ile można???

Dzięki za zaangażowanie
Jak już będzie uleczony to dam znać.
Pozdrawiam

diku

Szkoda że najgorszy scenariusz się sprawdził.

SETA

Wydatki, wydatki..., a w podpisie: "NARAZIE JEST GIT !!!".

walek50

masełko-często jest widoczne jak silnik jest niedogrzany,krótkie odcinki dogi,jak parował silnik wilgoć siada na przewody i morze byc przebici nierówna praca ---zlec sprawdzenie fachowcowi
wpuść ciśnienie z kompresora do układu chlodzenia 1--2 bara przez dorobiony korek stary chlodnicy napewno pokarze nieszczelnosc lub przeciek do cylindra wtedy bedziesz wiedzial na ktorej glowicy

wojtek11

Chłodnicę skleiłem poxiliną zobaczę czy wytrzyma? puściła stare klejenie ktoś ją kleił ale nie oczyścił wcale i śrubokrętem wszystko oderwałem!
Przy okazji nasłuchuję i jestem pewny że ciągnie lewe powietrze gdzieś pod kolektorem ssącym ale jak się rozgrzeje to wszystko jest OK.
PS:2500 to nic za poważną naprawę mój ojciec ma 605 2,5 turbo z całą resztą 129PS wymiana rozrządu 2200 i co wy na to ma starczyć na 90tyś czyli na 1,5 roku!!!
I CO WY NA TO !!!!!!!!!!!!

Michalk

Wymiana rozrządu 2200??? Pięknie!!!

Ja mam tylko nadzięję, że po wymianie tych uszczelek będzie już naprawdę git!!! Zrobię odrazu obie, żeby później za "miesiąc" nie robić kolejnej.

SETA - git jest z gazem i naprawdę nie mogę nażekać, opłacało się troszkę więcej wydać na gaz. Jestem naprawdę zadowolony.

Wojtek trzymam kciuki na chłodnicę. Napewno będzie dobrze. Moją musiałem wymienić, bo była jak sitko. leciało wszędzie gdzie się da, cały silniczek miałem zachlapany. Najlepsze było to, że najpierw leciało z pompy jak z kranu i ją wymieniłem a za 2 dni chłodnica. Później termostat a teraz uszczelki - hehe calutki układ chłodzenia nowy. Mam nadzieję, że mi też teraz wytrzyma trochę. Smile

Pozdrowionka

wojtek11

Zrób obie głowice uszczelki są w komplecie dochodzi tylko planowanie głowicy
Jak byś zostawił i była by potrzeba zrobienia drugiej musiał byś kupić drugie uszczelki pod kolektor ssący płyn do chłodnicy i robocizna myślę że taniej wyjdzie zrobić dwie
W Styczniu pomalowałem auto na drugi dzień po wyjeździe z warsztatu rozwalili ni zderzak pod sklepem kurrrrrrrrr

Michalk

Wiem wiem, napisałem już, że robię komplet. Jak robić to robić, nie lubię robić częściowo po trochu (i dlatego mam bliźniaki - super).

Kurczę, też bym się wkur... jak by mnie coś tagiego spotkało po remoncie autka.

A malowałeś cały czy po stłuczce???

Pozdro