FORD WINDSTAR KLUB

xfce

Zapaliłą mi się spory czas temu lampka Check Engine.
Dostałem taki odczyt z komputera:
P0153 Sonda labda (rząd 2, czujnik1) - BEZWŁADNY
P1405 Recyrkulacja spalin-różnica ciśnień1 - Błądny przepływ
P1000 Testy Systemu OBD - Proces nie został zakończony
P1512 System przł. param. kolekt. ssącego - Komponent zamknięty

Co się może dziać złego ?
Bo z powyższych opisów niewiele rozumiem...

Generalnie Windstar jeździ jak zwykle - kwestia że lampka po skasowaniu zaświeciła się znowu po przejechaniu około 30km - lub około 30 minut

I żeby było ciekawie kodów takowych nie ma na tej stronie - wiadmo czemu może tak być ?
http://www.windstar.fora.pl/manuale-poradniki-linki,36/dla-zainteresowanych-kody-bledow-obd,343.html

Auto nie ma i nie miało nigdy instalacji gazowej.

wiesiu

Ta recyrkulacja spalin się zajmij bo to może mieć wpływ na pracę sondy. Może coś się przyblokowalo w kolektorze,może spadł jakiś wężyk od sterowania zaworem lub od czujnika ciśnień,albo też sam czujnik uszkodzony,ale jak go sprawdzić to nie wiem Sad

Phil

Sonda stoi, więc pewnie do wymiany. Na gazie nie byłoby różnicy, a na benzynie możesz mieć zbyt bogatą lub ubogą mieszankę.
EGR zazwyczaj jak padnie to nie działa i nie ma objawów poza checkiem. Możesz zobaczyć czy plastikowo-gumowe wężyki podciśnienia w komorze silnika są git.
A to ostatnie to błąd zaworu IMRC, ale nie wiem jak to wygląda i gdzie się znajduje.

SETA

Mi świeci od 5 lat. Niby sonda, a sonda dobra. No i niby coś z paliwem.
Olałem to i jeździ jak jeździł. Mechanicy też powiedzieli, żeby się nie stresować.

kamyk6666

ewentualnie przepływomierz, jakbyś chciał sondy to mam 2 na 100% sprawne od wini II 3,0