FORD WINDSTAR KLUB

pawel aplikowski

czy ten czujnik ma regulacjie czy nie

banshee

a co ty tam chcesz regulować

pawel aplikowski

Jest ten czujnik zakręcamy na jednej śrubie i można nim kręcić jak aparatem zapłonowym

banshee

No to brawo , kolego . Przede wszystkim to część o którą pytasz nie jest czujnikiem obrotów wału , tylko czujnikiem położenia wałka rozrządu , reguluje się go i to dość dokładnie bo żle ustawiony podaje fałszywe dane do komputera mówiąc w uproszczeniu . Powoduje wtedy kłopoty z uruchomieniem silnika , nieprawidłową jego pracę i kilka innych dolegliwości . Sposób jego ustawiania był tu gdzieś opisywany , jest chyba też w książce obsługi i naprawiania Windstara Haynesa , do pobrania z forum lub kupienia na alledrogo ...

pawel aplikowski

ford 3.0 z kontrolą trakcji 1997 rok szukam tego ustawienia ale bez rezultatu może jakieś konkretne namiary albo link by się przydał . czujnik jest trochę inny niż te które dotąd oglądałem to pół księżyc z góry a z dołu zębatka napędza pompę oleju na trzy piny

pawel aplikowski

zostawiam też meil [link widoczny dla zalogowanych] z góry dzięki za pomoc

banshee

[link widoczny dla zalogowanych]
Coś takiego jest Ci potrzebne ? Bo czujnik wału korbowego wygląda inaczej :
[link widoczny dla zalogowanych]
Chyba że to całkiem coś innego , wklej tu jakieś foto , może to coś całkiem innego ?

pawel aplikowski

Jest to ten czujnik z pierwszego linka jak go odłączę to oświeca się kontrola trakcji jedyne co chciałbym wiedzieć czy on ma jakieś określone położenie czy jest to tylko czujnik obrotów silnika który sprawdza czy koła samochodu i wał kręcą się tak samo jak wał kręci się szybciej włącza kontrole trakcji. Jak czujnik jest odpięty odpala normalnie jeździ tez ok tylko zastanawiam się czemu ma coś wspólnego z zapłonem i czy musi być jakoś wyregulowany
[link widoczny dla zalogowanych] W środku jest półksiężyc w moim czujniku a w linku jest tylko cyplik mój to dokładnie połowa koła poza tym są identyczne

banshee

Hey ! Stary , namieszałeś tu kilka różnych spraw . W tym linku jest ewidentnie czujnik położenia wałka rozrządu , to że jest trochę inny niż w twoim silniku to akurat pestka . Ten czujnik , w uproszczeniu , mówi komputerowi gdzie znajduje się każdy z cylindrów oraz kiedy ma być podany impuls zapłonu na każdą ze świec , z kontrolą trakcji raczej nie ma nic wspólnego a już na pewno nie liczy obrotów silnika . Tu masz wątek o tym czujniku :
http://www.windstar.fora.pl/silnik,24/wymiana-czujnika-polozenia-walka-rozrzadu,332.html
Od liczenia obrotów silnika jest czujnik położenia wału korbowego , ten z drugiego mojego linka , znajdziesz go z boku silnika tuż nad kołem pasowym wału , jest tam taka zębata koronka podobna do koronki abs na półosi , tylko ta jest większa i zawsze ma puste miejsce po " brakującym zębie " , jego z kolei nie ma tam celowo . Ale to temat na grubszy artykuł .

pawel aplikowski

JUŻ wiem co i jak z tym czujnikiem dzięki za pomoc