FORD WINDSTAR KLUB

masloszczak · Wysłany: Śro 11:24, 10 Mar 2010 Temat postu: płyny eksploatacyjne

witam
od niedawna mam Windstarka i chcę zmienić mu płyny.
Jaki polecacie olej, czy trzymacie się zalecanego 5W20?
Do układu chłodzenia muszę też dolać, zalecają zielony płyn, czy lejecie w takim razie tylko fordowski?
Po prostu nie wiem na ile można "złamać" fordowskie zalecenia co do eksploatacji.
pozdrawiam
Piotrek

krazowniksieci · Wysłany: Śro 14:13, 10 Mar 2010 Temat postu:

co do oleju to osobiście mam zalanego Lotosem Senisyntetyk 10w40 wcześniej miałem zalany Shell mineral 15w40 na obu chodzi równo i nic nie kopci. co do układu chłodzenia to zalewam Borygo . a Olej do skrzyni Elf Dextron G3 elmatic wchodzi go ok. 5 litrów nie musi być z elfa byle dextron 3.

viol-jack · Wysłany: Czw 23:49, 11 Mar 2010 Temat postu:

Ja muszę trochę dolać do skrzyni, jaki wlać? Olej do ASB przy silniku 3.0 jest taki sam jak do 3.8?
Facet przy opisie swjego windstara na sprzedaz podaje że:

OLEJ SILNIKA (LIQUI MOLY MOS2)
OLEJ SKRZYNI BIEGÓW (ORYGINALNY MERCON V)

krazowniksieci · Wysłany: Pią 0:24, 12 Mar 2010 Temat postu:

najlepiej dolewac takiego co jest aktualnie w zbiorniku

masloszczak · Wysłany: Pią 0:53, 12 Mar 2010 Temat postu:

W starszych modelach ze skrzynią AXOD zalecany olej to zdaje się klasa ATF III, w nowszych (powiedzmy 2000 rok i wzwyż) skrzynia AX4S zalecany jest Mercon V zamienny z ATF VI i DEXRON VI (zamienny ale chyba bym tego nie mieszał).
U mnie na bagnecie od skrzyni jest napisane, że zalecają właśnie Mercon V.
Na początku zapytałem o ten zalecany olej 5W20, okazuje się, że Ford został w jakiś sposób zmuszony do zalecania oleju 5W20, gdyż to powoduje spadek zużycia paliwa o jakieś 2%. 5W20 to skutek chęci bycia pro ekologicznym przez Forda.
Jeśli chodzi o oleje, to jest jakaś tragedia. Zawsze chce kupić droższy, to sobie przypominam historie o tym jak te same oleje są sprzedawane jako drogi Castrol czy Mobil i jako mało popularny Tedex. To i z ilu źródeł pochodził Mobil na polskim rynku zanim doczekał się oficjalnego dystrybutora. W końcu kupuje Lotosa i tyle. (Na Lotosie mój ś.p. Polonez doleciał 240 000 km bez remontu).

krazowniksieci · Wysłany: Pią 10:20, 12 Mar 2010 Temat postu:

ja polonez to doskonała myśl techniczna on na wszystkim by leciał hehe Smile

wojtek11 · Wysłany: Pią 13:16, 12 Mar 2010 Temat postu:

Lotos to tragedia też mam poldka i na lotosie wyraźnie odczuwam gorszą pracę silnika
Po za tym gdy zalałem lotos ze wzgędu na cenę to zacza palić olej na castrolu nic nie brał wlewałem 3,5 i spuszczałem tyle samo biorąc pod uwagę pojemność filtra
Co do winiego 10w30 volvolain jest idealny i nie drogi rozlewany jest w Belgii
PS:240 poldkiem to żaden wyczyn kolega przekroczył 500 i silnik dalej ciągnie wymienił tylko wałek rozrządu

viol-jack · Wysłany: Pią 8:27, 26 Mar 2010 Temat postu:

co do wymiany na kowalewickiej w Poznaniu wymieniłem olej na Castrol 10/40, plus wymiana oleju w skrzyni i filtr powietrza razem równe 600zł.( dużo , mało?)
polecam chłopaków windstary mają obcykane.

wojtek11 · Wysłany: Pią 12:57, 26 Mar 2010 Temat postu:

dużo

wojtek11 · Wysłany: Pią 16:08, 26 Mar 2010 Temat postu:

olj castrol 10w40 100zł
Filter 20zł
Olej dexron VI 35zł to najdroższy olej do AX4N *max6L
filtr + uszczelka 50zł
Razem: 380zł
Dla warsztatu są niższe ceny a więc zarobili ze 300zł za 30min prostej pracy
JAK KTOŚ CHCE TO MU WYMIENIĘ TANIEJ !!!!!!!!!!!!!!!!!