FORD WINDSTAR KLUB

orzech1

....podobno w "winim"-silnik 3,8L na dolocie powietrza do kolektora ssącego(pomiędzy filtrem a kolektorem) jest jakiś czujnik(silnik krokowy ??) co reguluje pracą wolnych obrotów!!?? - moje pytanie ?? - - czy to może mieć związek(jeżeli nie pracuje tak jak ma)ze złą pracą silnika na gazie ??? - kto POMOŻE !!???

qmarkus

a konkretnie, jakie masz objawy, co się dzieje?

orzech1

qmarkus ! - świece już założyli-to musztarda po obiedzie!! - a objawy mam takie że na benzynie jest OK-a na gazie na wolnych nierówno pracuje aż zgaśnie,a teraz jest jeszcze gorzej bo w czasie jazdy zaczynają falować obroty i też jest wtedy słaby-daje sie mu w pedał a on nie reaguje-przełączę na benzynę w czasie jazdy znowu jest OK!-no i zanim pojadę do "gazownika" to nie chce żeby mi jaki"kit" wciskał bo zawsze coś mu może nie pasować-stąd moje pytanie co do tego silniczka krokowego?!.Mam to autko od niedawna (jeździłem cały czas na dizelkach - tak że i temat dla mnie nowy no i się uczę na nowo na nowym sprzęcie!! Very Happy

acha !! - instalacja to "tartarini"-jakaś "etagas"-na silniczkach krokowych(pierwsze pseudo sekwencje!!)

qmarkus

wygląda mi to na instalację gazową a jeśli tak to pisz do Lukiego na priva, znajdziesz go na : [link widoczny dla zalogowanych]
i na: [link widoczny dla zalogowanych]

napisz mu że z forum Windstara jesteś Smile

i że ja Ci namiar dałem. Zresztą Łukasz jest zapisany na naszym forum ale nie wiem czy zagląda. Luky, zaglądasz???? Wink

Pomóż Koledze który prawdziwym autem jeździ a nie plastikiem.. Laughing

orzech1

z lukim już gadałem - jak sobie nie poradzą w Katowicach to pojadę do niego!-tylko nie wiem czy ma kompa do "tartariniego" ??

dddumis

mam pytanko czy w windstarku 3litry zmienia sie rozrząd czy jest wieczny bo nie mam pojęcia /?

charger

jest łańcuch, tak wiec bez obaw:)

dddumis

Dzięki za odpowiedz o ten roz rząd do 3 lit Piszę dopiero teraz bo siekły mnie korzonki i o kompia musiałem zapomnieć mój GG to 11983126 Pozdrawiam

chmielu · Wysłany: Nie 17:02, 02 Mar 2008 Temat postu:

Witam! Mój Windstar 3.8 ma taką przypadłość. Płynu w chłodnicy dosyć, ale po odpaleniu na zimno temperatura w czasie jazdy zaczyna rosnąć do literki "R" lub "O" (na napisie temperatury NORMAL) później spada i jest na "L". Zastanawiam się czy temperaturą steruje komputer czy zużył się termostat (gdzie go szukać, w którym miejscu w wężach ...?), czy może to norma. Wydaje mi się, że wcześniej tak nie było, ale głowy za to nie dam!?

buczoman · Wysłany: Wto 14:42, 04 Mar 2008 Temat postu:

Nie wiem czy dobrze mówię ale ja mam tez wina tylko 95 z wadą głowicy :/ ale już wszystko wymieniłem i m i się tłukł na gazie i mi nie palił na 2 cylindry ale przyczyna była wtyczka która idzie do cewki ale to tylko moja sugestia aczkolwiek po tym zaczął chodzić miodzio równiutko i cichutka aż to na bach zepsuła sie instalacja gazowa lecz to inna bajka