FORD WINDSTAR KLUB

wojtek11

no to zaraz się biorę do dzieła
wycieków na zewnątrz nie widać
łudzę się jeszcze że to uszczelka pod głowicą kolektora ssącego
ale to chyba nie to

aircat

perkuter

Dzięki bardzo cena super Very Happy

perkuter

Więc tak( silnik 3.0)
Miska zdjęta dałem powietrze do układu chłodzenia i pokazał się przeciek między 1 a 4 tłokiem.To znaczy cieknie gdzieś od góry i ścieka tymi kanalikami co są obok tłoków którymi ścieka olej do miski.

Jakieś sugestie panowie???? Jutro i tak zwale obydwie głowice ale mam jeszcze pytanko czy może iść przez pompę wody i czy może by pęknięty blok?????

Głowice dam do sprawdzenia na szczelność ale jak by były popękane to lało by się przez pierścienie no chyba że głupoty wypisuję.Pozdrawiam.

wojtek11

pompe wody można wykluczyć
dodaj jakiegoś pigmentu do wody to będziesz mógł szybko zlokalizować miejsce przecieku

perkuter

Wiesz z tym pigmentem to może i dobry pomysł do puki jeszcze nie zwaliłem głowic to może i coś pokombinuję Very Happy

A napisz kolego jeszcze co byś polecił zwykły rozpuszczalny w wodzie????

No i jeszcze jedna sprawa jak naleję wody do układu z tym pigmentem to czy w ogóle coś poleci bo woda jakoś chyba inną gęstość ma niż petrygo????

wojtek11

zwykły pigment w płynie

wojtek11

wo da chyba jest rzadsza wiec powinna polecieć
Napisz jak zdjąć przewody paliwowe z listwy bo jakoś moje nie chcą zejść po dobroci

diku

a całych listew nie chcesz wyjąć? o wiele prościej, trzeba odkręcić tylko 4 śrubki na torxa i razem z wtryskiwaczami zdjąć listwy.

wojtek11

No właśnie tak chcę zrobić ale jakoś nie mogę rozłączyć tych złączek z elastycznym przewodem