FORD WINDSTAR KLUB

czajnik77

Mam winiego 3,8 z 95roku. po wymianie filtru i oleju nie ma biegów. Tz mam jedynke i wsteczny. Przejechałem jakieś 5 km i wszystko było ok. A potem biegi zginęły. Ojej jest over drive nie miga. Czy to śmierc mojej skrzyni?

SETA

Raczej nie, bo przy awarii ASB zawsze zostaje 2 bieg, a Ty masz 1.

wojtek11

Dziwne
Jaki olej wlałeś?

SETA

Z pierwszego tłoczenia. Razz

wojtek11

Tak jak piszesz
drugi gatunek by był lepszy chodziarz Ford preferuje trzeci !!!

czajnik77

olej jaki wlałem to atf d3m. Kupiłem w komplecie z uszczelką i filtrem na amerykany.pl. Tak siedzę i myślę może to jakaś wtyczka? Jest taka możliwość? Jak tak to gdzie szukać?

diku

Wtyczka na pozycjonerze, jest ona przy dźwigience na skrzyni, ta od linki do zmiany biegów. Ale ważniejsze pytanie: jaki kolor miał olej i czy były jakieś opiłki w misce olejowej na magnesie?

czajnik77

olej czerwony. Co do opiłkow to cos drobnego było. Ale bardziej to przypominało szlam.

wojtek11

jak by padła elektronika to byś miał dwójkę jak jest tylko jeden i wsteczny to pewnie pozycjoner ale jak ta jedynka się ślizga to wina oleju lub skrzynia zużyta wtedy możesz spróbować atf2 może pochodzi

diku

Jak olej czerwony i czysto w misce, do sprawdzenia pozycjoner. Po pierwsze sprawdził bym masy na silniku i skrzyni, koniecznie trzeba przejżeć wtyczki i je przeczyścić. Akumulatora jeszcze bym nie odłączał żeby zresetować kompa. Wczesniej trzeba by było podjechać na kompa i sprawdzić czy są jakieś błędy na skrzyni. No i na koniec, jak zalewałeś olej tomam nadzieję że po zalaniu stanu trochę powajchowałeś biegami i sprawdziłeś poziom na odpalonym silniku. To jest tendencyjne pytanie, ale poziom na zgaszonym i na odpalonym silniku jest totalnie inny.