FORD WINDSTAR KLUB

diku

wygląda tak: [link widoczny dla zalogowanych] a jest na skrzyni biegów na wysokości kielicha amortyzatora po stronie kierowcy.

edas89

edas89

W weekend miałem trochę czasu, i jednak zdecydowałem się na odkręcenie misy i spuszczenie oleju, okazał się czarny i śmierdzący, po założeniu nowego filtra i wlaniu oleju (generacji D3) auto przy trzymaniu wysokich obrotów zaczęło na 1,2,D delikatnie kulać się do przodu. Mogę juz wykluczyć pozycjoner ?

harnas40

jeżeli olej był czarny to na stówe przepalone tarczki, napisz jeszcze czy na D działają wszystkie biegi czy tylko 1 i 2 i czy mają uślizg przy redukcji, tez tak miałem były przepalone tarczki a że pękła skrzynia to tarczki też przy okazji wymieniłem widać na filmiku jak były przetarte http://www.youtube.com/watch?v=IOlXwj0HCNY

edas89

diku

Podstawowe pytanie:1. Jaki kolor ma olej (bez odpowiedzi na to pytanie nie ma po co przechodzić do następnego pytania), 2. jaki jest stan oleju na pracującym silniku (nie szkodzi że będzie nie rozgrzany). Jeżeli na te dwa pytania nie będzie odpowiedzi, to darujmy sobie temat.

SETA

diku, a przeczytałeś starsze posty ?
Czarny olej, ma czarny kolor. Cool

diku

Tyle że pytania były 2 Very Happy

. A na pierwsze pytanie już konkretna odpowiedź padła i nic, dalej szukanie przyczyny niemocy Very Happy

. Jedno pewne, bez lekarza się nie obejdzie, chyba że Kaszpirowski ręce do skrzyni przyłoży Very Happy

.

edas89

diku

Na 100% tarczki, skrzynia do rozebrania w "mak", przegląd wszystkich podzespołów i co padnięte do wymiany plus elektrozawór: [link widoczny dla zalogowanych]