FORD WINDSTAR KLUB

signal3

Witam wszystkich jestem tu nowy i proszę o wyrozumiałość jezeli strzelę jakąś gafę...Może ktoś z was mi pomorze w problemie Opiszę pokrótce o co chodzi Windstara kupiłem przez przypadek tydzień temu w Niemczech 97 rok 3.0 V6 Jadąc do Polski złapałem gume na autostradzie za Koninem była 3 nad ranem i padał deszcz (nie uśmiechało mi się wymieniać koła) Fartem wjechałem na stację benzynową i tam spotkałem kolesia co leciał na wschód Polski laweta i wrzucił mnie na swoja lawetkę i dowiózł do Warszawy( za minimalna opłatę) Amerykański woz mam pierwszy raz w życiu Rano wulkanizator zmienił oponę Dopiero tu po przeczytaniu paru postów dowiedziałem się że trzeba blokować przyciskiem w bagażniku zawieszenie przy zmianie koła (człowiek uczy się całe życie ) Nie mam pojecia czy to ważne Na drugi dzień po przestaniu 24 godzin patrzę a Winni opadł (Dodam iz w Niemczech stał równo ,zapłaciłem zadatek i odebrałem go po 4 dniach a więc tam nie opadał) Wnioskuje że stało sie to po wymianie koła .Teraz zapalam samochód i nic nie podnosi go Jedynie po przejechaniu kawałka zapala sie kontrolka na desce (ta żóta w kształcie autka) Od czego zacząć ????? Pomocy???? Może ktos da mi namiar na jakiś sensowny warsztat pod względem cen i wiedzy w Warszawie???Powinien załaczac się kompresor jak sprawdzić czy działa może padły tylko jakies bezpieczniki??? Z góry przepraszam za długość mojego postu ale ten wjazd na lawete albo zmiana koła może być przyczyną ????

SETA

Laweta na pewno nie zaszkodziła.
Nie pompuje Ci poduszek. Ja mam bez poduszek, więc poczekaj, to koledzy zaraz Ci coś doradzą.

junior

SETA -dobre ,ja też nie mam ,zapewne Mirosław się wypowie.

miłymirus

Jak włączasz zapłon (odpalasz silnik) czy w okolicach przedniego koła od strony kierowcy włącza się (chodzi) sprężarka (brzęczy) ?
Jeśli chodzi to jak długo ?
Jak chodzi to przełącz przycisk od zawieszenia (jest w bagażniku w schowku po stronie pasażera) w pozycję OFF i unieś stronę z której złapałeś gumę i zobacz czy przy poduszce (umieszczona ta poduszka tam gdzie wszystkie samochody mają sprężyny) nie uszkodziła Ci ta rozwalona opona, elektrozaworu umieszczonego przy tej poduszce.

miłymirus

A jeszcze jedno i chyba najważniejsze
Zawsze gdy podnosisz auto musisz przełączyć przełącznik od tylnego zawieszenia na OFF ze względu na swoje bezpieczeństwo gdyż co jakiś czas zawieszenie sprawdza ciśnienie w poduszkach i je reguluje. Powiem w skrócie; jak włożysz głowę pod auto to już jej możesz nie wyciągnąć bo zawieszenie auto opuści.
Ale powiedziałem to drastycznie Cool

Sorki, ale tak jakoś mi się z czarnym humorem skojarzyło Very Happy

SETA

signal3

Ok dzięki za rady ...Dziś naprawiłem przyczyna prosta nie podpiety kabel elektryczny do kompresora nie mam pojecia jak to się stało. Ale najwazniejsze że jest OK.