FORD WINDSTAR KLUB

kudlaty_bytom

Witam, Wojtek z Bytomia po tej stronie kabla.
Problem dotyczy samochodu mojego ojca, Wini pierwszej generacji z pneumatycznym zawieszeniem
po przewiezieniu kompletu pasażerów samochód podniesie się, kiedy wyjdą i nie chce opaść. Dopiero po ponownym włączeniu zapłonu i przejachaniu kilkuset metrów kilometra, samochód opada. W tym czasie świeci kontrolka.
Sporadycznie zdarza się, że po odpaleniu auta na 'normalnym' poziomie, opadnie do samego dołu i po paru chwilach dopompuje. Kontrolka czasem się zaświeci.
Będę wdzięczny za wskazówki i dziękujęw imieniu ojca.
Pozdrawiam

ruta2684

sprawdz i przeczyść styki przy czujniku autopoziomowania-na tylnej belce.i elektrozawór przy kompresorze może być "walnięty".

kudlaty_bytom

dzięki za podpowiedź
kompresor jest wymieniony, bo stary odmówił całkiem posłuszeństwa (silnik wypracowany i się zawieszał) i na tym 'nowym' objawy są niemal identyczne

miłymirus

Ale kompresor w całości wymieniony tzn. z osuszaczem, elektrozaworem i modułem czy tylko sam silnik Question

Czy wymieniłeś to na nowe czy nowo-używane Question

Jeżeli wymieniłeś cały komplet sprężarki na nowy, to za opuszczenie i podnoszenie jest odpowiedzialny czujnik wysokości umieszczony na środku tylnej belki zawieszenia. Sprawdź go tak jak ruta pisze bo może on jest już nie do końca sprawny

kudlaty_bytom

kompresor cały jest wymieniony na nowy-używany, sześcioletni Wink

z nim nie ma problemu, bo chodzi jak zegarek, tylko czasami auto zachowuje się jak wyzej opisałem
wymontuję w takim razie korektor i go spróbuję rozebrać i poskładać Razz

jak za niego złapałem kiedyś, to miał dość duży luz jeśli chodzi o obudowę i z nią współpracującą część ruchomą wewnątrz - tak ma być?

ruta2684

ja zdjąłem dwie opaski przytrzymujące gumę ochraniającą czujnik i wyjąłem środek.po przeczyszczeniu i złożeniu były pozytywne efekty.dla pewności sprawdz jeszcze elektrozawór przy kompresorze.tam jest taki oring odpowiedzialny za spuszczanie powietrza.może trzeba go wymienić?

kudlaty_bytom

ten oring jest widoczny? nie przyglądałem się kompresorowi przy wymianie
masz może jakieś fotki?
będzie okazja, to zdejmę nadkole i zerknę, widzę dużą znajomość samochodu i przerobione problemy Wink

miłymirus

Ten oring znajduje się w elektrozaworze tutaj na zdjęciu

a to jest ten elektrozawór po wyciągnięciu i na jego końcu, tym białym trzpieni znajduje się oring

kudlaty_bytom

wielkie dzięki za fotki! Pray

wszystko się zgadza

dzisiaj ojciec wyjął kompresor i sprawdził oring i był w porządku, jednak w silniku i w elektrozaworze była woda, bo zaliczył niedawno kilka kałurz
poczyścił, uszczelnił, a elektryk sprawdził silnik, wszystko gra i buczy

ruta2684

moja rada-wymień oba oringi.koszt niewielki a będziesz miał pewność.ja tego nie zrobiłem i musiałem znów się w tym grzebać Very Happy